En résumé :
– Gonflage des pneus à la pression de pleine charge
– Démontage des barres de toit
– Système de refroidissement efficace : niveau du liquide de refroidissement suffisant et radiateur « propre »
– Vidange d’huile tous les 6 mois
– Changement du filtre à air tous les ans et/ou nettoyage plusieurs fois par an de celui-ci
– Changement des bougies (uniquement moteurs à essence) tous les 2 ans maximum et nettoyage/ajustement de l’écartement des électrodes tous les ans
– Conduite économique/écologique : décrassages (montées en régime moteur) toutes les semaines et conduite dans la plage de fonctionnement optimal du moteur au quotidien (1500-2500 tours/min pour un diesel, 2000-3000 tours/min pour une essence)
ROMAIN GARCIN 